La tercera mesa de trabajo del proyecto del tren turístico entre Palmira y Buga dejó preocupación entre líderes comunitarios, quienes advierten que el avance real es menor al esperado y que el corredor férreo presenta un deterioro más profundo de lo previsto.
Una reunión sin resultados alentadores
Durante la semana anterior se llevó a cabo la tercera mesa de trabajo entre las entidades encargadas de la reactivación del tren turístico.
Aunque el encuentro buscaba evaluar avances y establecer nuevas metas, el balance final generó inquietud en representantes comunitarios que participaron en la jornada.
Según lo expuesto en la reunión, el proyecto enfrenta retrasos significativos y un panorama más complejo del que se estimaba al inicio del proceso.
El presupuesto ejecutado se concentró en Palmira
De acuerdo con la información compartida, cerca del 70% del presupuesto asignado hasta el momento se ha ejecutado en Palmira, principalmente en la recuperación de la estación y en la intervención de un tramo de la vía férrea de ese municipio.
Sin embargo, el corredor completo —que comprende aproximadamente 42 kilómetros y 11 puentes— presenta afectaciones serias que dificultan el avance general del proyecto.
Un corredor férreo con graves deterioros
El diagnóstico realizado por el equipo técnico revela tramos sin rieles, estaciones deterioradas, infraestructura vandalizada y ausencia de redes eléctricas.
También se han identificado animales en la línea férrea, presencia de vegetación, árboles que requieren intervención autorizada y estructuras en mal estado, especialmente en el sector de Ginebra, donde la estación registra una afectación considerable.
Estas condiciones, que no habían sido intervenidas en más de dos décadas, obligan a una recuperación total del corredor para garantizar su funcionalidad.
La estación de Buga, en mejores condiciones
Mientras Palmira y varios tramos intermedios enfrentan deterioros severos, la estación del tren en Buga se encuentra en buen estado, según lo discutido en la mesa de trabajo.
Su conservación obedece al comodato vigente con el municipio, lo que ha permitido mantener la infraestructura disponible para integrarse al proyecto cuando se habilite el recorrido.
El tren turístico tardaría más en hacerse realidad
Las entidades presentes indicaron que el nivel de intervención requerido es mayor al contemplado inicialmente, por lo que los plazos podrían extenderse.
Esto retrasa la posibilidad de ver nuevamente un tren turístico operando entre Palmira y Buga, una iniciativa que durante años ha generado expectativa regional.
